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    自動擋車檔位有哪些及正常換檔方法

      如今汽車市場上,購買自動擋車的人越來越多,但是大家對自動擋車都了解嗎,自動擋車的每一個檔位大家都知道是什么意思嗎,相信有些朋友還是不太了解的,今天來看看自動檔車擋位都有哪些吧。

    自動擋車檔位有哪些

      在生活中,我們常見的就有兩種自動擋,一種純自動擋和一種手動一體的,其實這兩種自動擋區別不大,但是還是要了解清楚才能運用合適,純自動擋一般有P、R、N、D、D3/D2/D1;手動一體的有P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等;下面詳細給大家介紹一下:

      一、純自動擋車檔位介紹

      1、P(Parking)停車檔,或稱泊車檔

      P用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。

      而停放時,選檔桿必須扳入P位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動,防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之后離開車輛前,應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。

      要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處于機械抱死狀態,可以防止溜動。

      另外,自動變速轎車上裝置空檔啟動開關,使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機,以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

      2、R(Reverse)倒檔

      R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕,才可將撥桿移至“R”檔。

      要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至“R”檔,否則變速器會受到嚴重損壞。

      3、N(Neutral)空檔

      N位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。

      在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D位,同時踩下制動。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入N位,并拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質。

      尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。

      4、D(Drive)前進檔,也稱驅動檔

      D這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當于1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計,所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,并會因車速及負荷的變化而自動換檔。

      將撥桿放置在“D”檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D位,汽車可在1~4檔(或3檔)之間自動換檔。D位是最常用的行駛位置。

      需要掌握的是:由于自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。

      如果起步時迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強,到一定車速后,再將加速踏板很快松開,汽車就能立即升檔,這樣發動機噪聲小,舒適性好。

      D位的另一個特點是強制低檔,便于高速時超車,在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低檔開關就能自動減檔,汽車很快加速,超車之后松開加速踏板又可自動升檔。

      5、D3 D2 D1前進檔

      D3/D2/D1雖說也是前進檔,但是這些檔位和D檔還是有些小區別的,這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的,這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速,提供更大的功率和扭矩輸出,一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的,有些車沒有D3,D檔下面直接是D2。

      二、手動一體自動擋車檔位介紹

      1、S或2(Second Gear)2檔,低速前進檔

      其實手動一體和純自動檔的P、R、N、D是一樣的,不同的區別就是后面的了;2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動后,變速箱就在2檔上,用于濕滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。

      在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。

      將撥桿放置在2檔位,汽車會由1檔起步,當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用,此檔段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。

      在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。

      2、S表示運動模式(sport)

      S表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

      3、L(Low)或1(FirstGear)低速檔,也稱1檔

      L檔也是低前進檔,在下山或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

      這時變速器只能在1檔內工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。

      自動擋車怎么換檔?

      1、行駛中,用選擋操縱手柄選擋時,不要踩下油門踏板,掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板,否則,會使自動變速器中的離合器、制動器受損。

      2、切忌在車速很高的情況下從D擋位換入S擋位或L擋位,否則會引起發動機強烈的制動作用,使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此,應在車速下降以后再從高擋位換入低擋位。

      3、在換入低擋位后,不要猛踩油門踏板,否則容易使發動機的轉速過高,造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

    本文標題:自動擋車檔位有哪些及正常換檔方法

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